Port de Sant Feliu de Guíxols

El port de Sant Feliu de Guíxols té una llarga història al seu darrere, que arrenca als temps medievals; ja llavors era un dels indrets comercials més importants de la Corona d'Aragó. Avui dia combina la dedicació pesquera amb la comercial i l'esportiva. L'any 2006 es van renovar les installacions de la dàrsena esportiva, ara disposa d'una capacitat de 430 amarradors per a naus de fins a seixanta metres d'eslora.

El port de Sant Feliu de Guíxols té una llarga història al seu darrere, que arrenca als temps medievals; ja llavors era un dels indrets comercials més importants de la Corona d’Aragó. Avui dia combina la dedicació pesquera amb la comercial i l’esportiva. L’any 2006 es van renovar les instal•lacions de la dàrsena esportiva, ara disposa d’una capacitat de 430 amarradors per a naus de fins a seixanta metres d’eslora.

Dins d’aquestes obres també es va construir un contradic de 117 metres, on poden amarrar creuers turístics de gran eslora, i es va reforçar el dic de recer. Ofereix un gran ventall de serveis nàutics: escar amb grua, tallers mecànics, magatzem, abastament de combustible, aigua i electricitat, servei de recollida de deixalles, aparcament, farmaciola, oficina d’informació, etc.

La dàrsena esportiva està gestionada pel Club Nàutic Sant Feliu de Guíxols, que es troba a l’entrada del dic d’abric i que disposa de bar, restaurant i edifici social. Organitza activitats de tota mena. Destaca la seva Escola de Vela Lleugera, especialitzada en embarcacions de les classes 420 i Optimist, que també compta amb equip de regata propi.

També té un circuit de regates de creuers, la primera Escola de Pesca de Catalunya i organitza concursos de pesca amb embarcació fondejada i d’altura. Val a dir, a més, que les instal•lacions portuàries estan adaptades per a persones amb mobilitat reduïda.

Si s’arriba al port per mar i des del nord, cal mantenir una distancia prudencial amb la costa a l’alçada de la punta del Molar, ja que s’hi troben uns quants illots i esculls. Amb vents forts de component est i sud, el pas per la bocana pot resultar perillós; aquests vents acostumen a produir ressaca a l’interior del port, tot i que els efectes s’han reduït gràcies a les obres de reforç del dic de recer.